admin
06/09/2010, 12h14
L'ouverture à la concurrence des marchés ferroviaires attise la guéguerre entre les transporteurs nationaux.
Des deux côtés des Alpes, chacun fourbit ses armes. La SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer français) a décidé de débouler sur le marché italien en prenant 20% des parts de NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori), compagnie ferroviaire privée* qui lancera en septembre 2011 un réseau de liaisons à grande vitesse desservant neuf villes de la Botte (Bologne, Florence, Milan, Naples, Padoue, Rome, Salerne, Turin et Venise). Fondé par trois figures emblématiques du patronat italien, Luca Di Montezemolo, patron de Ferrari et ancien président de la Confindustria , syndicat patronal transalpin, Diego Della Valle, propriétaire de la marque de chaussure Tod's et l'industriel Gianni Punzo (30% à eux trois), ce nouvel acteur a les reins solides.
Bénéficiant du soutien de la banque Intesa San Paolo (20%) et de l'assureur Generali (15%), NTV a investi près de 600 M€ dans l'achat de vingt-cinq rames AGV (automotrices à grande vitesse) de onze wagons chacune auprès du fabricant français Alstom.
en savoir plus (http://www.econostrum.info/La-bataille-du-rail-fait-rage-entre-la-France-et-l-Italie_a3268.html?TOKEN_RETURN)
Pour en lire plus... (http://www.veilleinfotourisme.fr/1283769173089/0/fiche___article/)
http://tracking.publicidees.com/showgrp.php?partid=22831&grpid=6775
Des deux côtés des Alpes, chacun fourbit ses armes. La SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer français) a décidé de débouler sur le marché italien en prenant 20% des parts de NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori), compagnie ferroviaire privée* qui lancera en septembre 2011 un réseau de liaisons à grande vitesse desservant neuf villes de la Botte (Bologne, Florence, Milan, Naples, Padoue, Rome, Salerne, Turin et Venise). Fondé par trois figures emblématiques du patronat italien, Luca Di Montezemolo, patron de Ferrari et ancien président de la Confindustria , syndicat patronal transalpin, Diego Della Valle, propriétaire de la marque de chaussure Tod's et l'industriel Gianni Punzo (30% à eux trois), ce nouvel acteur a les reins solides.
Bénéficiant du soutien de la banque Intesa San Paolo (20%) et de l'assureur Generali (15%), NTV a investi près de 600 M€ dans l'achat de vingt-cinq rames AGV (automotrices à grande vitesse) de onze wagons chacune auprès du fabricant français Alstom.
en savoir plus (http://www.econostrum.info/La-bataille-du-rail-fait-rage-entre-la-France-et-l-Italie_a3268.html?TOKEN_RETURN)
Pour en lire plus... (http://www.veilleinfotourisme.fr/1283769173089/0/fiche___article/)
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